Najnowsze wpisy

Nauka jazdy

W dzisiejszym świecie prawie każda dorosła osoba posiada prawo jazdy, aczkolwiek dlaczego tak się dzieje? Jest to wręcz banalna sprawa, nauka jazdy w dobrej szkole jazdy może umożliwić nam zdobycie o wiele lepszej pracy, czy to jako przedstawiciel handlowy, kierowca taxi, w wojsku czy gdziekolwiek indziej. Nauka jazdy jest w 21 wieku bardzo opłacalna, ponieważ dzięki temu iż posiądziemy prawo jazdy będziemy w stanie dostać się w praktycznie każde miejsce, czy to w Polsce czy Europie. Bardzo często okazuje się, że sama nauka jazdy tak ludzi wciąga, że po jakimś czasie decydują się oni na założenie własnej szkoły gdzie szkolą przyszłych kierowców, więc w dużej mierze od nich zależy jacy kierowcy wydają na polskie drogi. Jeżeli jesteśmy na etapie wyboru szkoły to polecam poszukać w internecie opinii na temat konkretnych szkół, ponieważ w jednej nauka jazdy może być bardzo przyjemna podczas gdy w drugiej może okazać się bardzo nieprzyjemnym przeżyciem i zniechęcić nas chociażby do nauki do egzaminów.

Kategorie

Archiwa

  • Partnerzy

  • Bieżący rok z pewnością był pełen nowości w auto szkołach. Zmiana reguł dotyczących egzaminów teoretycznych i praktycznych sprawiła, że wielu kursantów chciało zdać prawo jazdy jeszcze w poprzednim roku lub na początku tego. Niestety, takie zachowanie pokazuje, że wiele kursantów niepoważnie podchodzi do tematu nauka jazdy. Chcą załatwić coś jak najszybciej, jak najniższym kosztem. Często ma to potem swoje odbicie w wielu stłuczkach, a nawet poważnych wypadkach.
    Zmiana przepisów egzaminujących wydała się koniecznością. Już od poprzedniego roku (2012) było wiadomym, że te zmiany z pewnością nastąpią. Terminy były jednak ciągle przesuwane. Luty 2013 zapoczątkował nową erę w kursach na prawo jazdy. A jakie są to konkretnie zmiany?
    Zmieniono całkowicie formułę egzaminu teoretycznego. Obecnie jest ona bardzo dynamiczna w porównaniu z dawną wersją. Ograniczono czas na poszczególną odpowiedź, dodano klipy wideo, ale nie tylko. Nie można także poprawić swojej odpowiedzi, ani wrócić do wcześniejszego pytania. Dostęp do puli pytań został niemalże ukrócony, a sama ilość pytań została zwiększona kilkukrotnie. Dzięki temu kursanci nie będą się już uczyć na pamięć pytań i odpowiedzi. Punktacja za konkretne pytanie jest uzależniona od jego znaczenia w kontekście bezpieczeństwa na drodze.
    Nadal na kurs może się zapisać osoba nieletnia, która za trzy miesiące będzie mieć 18 lat. Prawo jazdy otwiera wiele ścieżek np. w przyszłej pracy, jednak z tego prawa należy korzystać uważnie.

    Rok 2013 przyniósł wiele zmian przede wszystkim w egzaminie na prawo jazdy. Zmieniono między innymi testy teoretyczne. Dlaczego nowe przepisy traktowane są jak zło konieczne?
    Nowe przepisy egzaminujące i zasady to konieczność, gdyż wiele kursantów uczyła się na pamięć gotowych pytań i odpowiedzi. Prowadziło to do patologii, gdzie ktoś nie rozumiał, jakimi prawami rządzi się ruch na drodze, ale zapamiętywał pytania z testów i poprawne odpowiedzi. Pytań nie było wiele w puli, stąd większość kursantów szybko była zaznajomiona z tym, co się może pojawić na egzaminie teoretycznym. Nie ułatwiało to nauki, a wręcz przeciwnie – zdecydowanie utrudniało ją. Kursanci często ograniczali się do testów, nie powtarzali i nie przypominali sobie reszty znaków i zasad w ruchu drogowym. Było to niejednokrotnie widać podczas jazd w mieście, kiedy wielokrotnie nie stosowali się do panujących reguł. Najczęściej popełnianym błędem było wymuszanie pierwszeństwa, które wielokrotnie uniemożliwiało zdanie egzaminu praktycznego i otrzymanie prawa jazdy. Bardzo często nauka jazdy jest traktowana po macoszemu. Wielu kursantów myśli, że umieją już wszystko i żaden kurs nie jest im tak naprawdę potrzebny. W wielu przypadkach kursanci świetnie sobie radzą za kółkiem już na pierwszej jeździe, jednak są to nieliczne wyjątki. Nauka jazdy to nieodzowny element kursu; często zamiast uczyć od podstaw instruktorzy muszą korygować złe nawyki i przyzwyczajenia u kursantów.

    Przed rozpoczęciem kursu przyszły kursant musi przejść badania lekarskie. Są to rutynowe badania, a ich koszt to zazwyczaj 50 zł. Kurs teoretyczny trwa 30 godzin lekcyjnych (czyli 30 x 45 min), zaś kurs część praktyczna to trzydzieści godzin jazd z instruktorem. Niektórzy instruktorzy kurs praktyczny rozpoczynają od pokazania kursantowi symulatora, gdzie ten będzie mógł poćwiczyć jazdę przed wejściem do prawdziwego samochodu. Plac manewrowy rozpoczyna cykl większości zajęć praktycznych. Instruktor na planu manewrowym uczy jak płynnie ruszać, jak wjeżdżać do garażu, jak parkować. Wiele osób nigdy wcześniej nie siedziało za kierownicą samochodu. Zanim kursant wyjedzie na miasto musi przećwiczyć wszystkie możliwe sytuacje na planu manewrowym.
    Jeżeli kursant przez pół roku od zdania egzaminu teoretycznego, nie może zaliczyć egzaminu praktycznego, wówczas zostaje ponownie skierowany na egzamin teoretyczny. Jest to dobry sposób, aby sprawdzić czy kursant pamięta wszystkie zasady ruchu drogowego
    Jeśli kursant nie zdał trzykrotnie egzaminu teoretycznego musi iść na trwający 10 godzin kurs teoretyczny. Cena takiego kursu to 100 złotych. Sytuacja wygląda podobnie w przypadku trzykrotnego niezdania egzaminu praktycznego. Kursant musi iść na pięciogodzinny kurs jazdy, którego jedna godzina kosztuje około 40 – 50 złotych za godzinę.

    Wiele osób szukając odpowiedniej auto szkoły zwraca uwagę przede wszystkim na cenę. Duża część młodych ludzi kieruje się tylko jednym wyznacznikiem – ceną, a to już jest kardynalny błąd.
    Dobry jakościowo kurs powinien przygotować kursanta do egzaminu praktycznego. O ile wynik egzaminu teoretycznego tak naprawdę należy tylko i wyłącznie od ucznia, tak w przypadku praktycznej nauki jazdy swoje nieocenione zasługi ma instruktor.
    Ceny za kurs zależą przede wszystkim od regionu i miasta. Najdroższe są w stolicy, co nie powinno nikogo dziwić. Za kurs w Warszawie należy zapłacić ok. 1300 zł, tańsze są w mniejszych miastach (ok. 1000 – 1100 zł). Wiele szkół rozkłada płatności na raty, jednakże, aby otrzymać zaświadczenie o ukończeniu kursu wszelkie zobowiązania należy opłacić w terminie.
    Egzamin teoretyczny kosztuje 22 zł na wszystkie kategorie. Jednak ceny egzaminu praktycznego różnią się od siebie: kategoria B – 112 zł, kategoria B1 – 135 zł, kategoria A, A1 – 140 zł, kategoria T – 130 zł oraz kategoria C i D – 160 zł.
    Jeżeli po 6 miesiącach od zaliczenia egzaminu teoretycznego, kursantowi nie uda się zdać egzaminu praktycznego, wówczas zostanie ponownie skierowany na egzamin teoretyczny. Jeżeli kursant nie zaliczy trzykrotnie egzaminu teoretycznego musi iść na dodatkowy kurs teoretyczny, który trwa dziesięć godzin.
    Prawo jazdy zmienia bardzo wiele w życiu młodego człowieka, dlatego nauka jazdy powinna być przeprowadzona kompleksowo.

    Za sprawą nowej ustawy o kierujących pojazdami zwiększono wymagania wobec kandydatów na egzaminatorów. Nowością jest zakaz podejmowania innej pracy zarobkowej bez zgody dyrektora wojewódzkiego ośrodka ruchu drogowego. Egzaminator nie może być jednocześnie instruktorem nauki jazdy. Nauka jazdy, a egzamin na prawo jazdy to dwa odrębne tematy. Ponadto egzaminator musi posiadać wyższe wykształcenie i przez co najmniej 6 lat posiada prawo jazdy kategorii B oraz przez minimum rok inną kategorię, jeżeli egzaminuje z innej kategorii. Jeżeli egzaminator chce egzaminować z wyższych kategorii np. C i D to przynajmniej przez 3 lata musi być egzaminatorem na kategorię B. Rozszerzono także grupę przestępstwem, które eliminują kandydatów do tego zawodu. Oprócz wyroku za przestępstwo w ruchu drogowym, nie można być skazanym za korupcję, fałszowanie dokumentów, prowadzenie pojazdu pod wpływem alkoholu. Podobnie w przypadku przestępstw przeciwko życiu i zdrowiu oraz przeciwko wolności seksualnej.
    Egzaminator musi być czujny i spostrzegawczy. Musi wychwycić wszystkie błędy, jakie popełnił kursant. Ponadto powinien posiadać stalowe nerwy i być opanowanym, nawet w bardzo stresowych sytuacjach. Codziennie ma kontakt z mniej lub bardziej zestresowanymi ludźmi, dla którym egzamin na prawo jazdy to być lub nie być.

    Zamierzasz kupić swojemu 12 –letniemu dziecku quada? Czy do jazdy quadem wystarczy karta motorowerowa, wydawana w wieku lat 13?
    Przepisy ustawy – Prawo o ruchu drogowym określają, że trzeba mieć przynajmniej 13 lat i kartę motorowerową, aby móc wjechać takim pojazdem na drogę. Ponadto minimalny próg wiekowy zostanie podniesiony do lat 14. Ponadto konieczne będzie uzyskanie nowej kategorii AM, która niejako zastąpi kartę motorowerową. Z kategorią AM będzie się można poruszać skuterem lub małym quadem. Aby uzyskać takie prawo jazdy na małego quada lub motorowe, trzeba będzie ukończyć kurs i zdać egzamin państwowy w wojewódzkim ośrodku ruchu drogowego. Ustawa o kierujących pojazdami wprowadza także do przepisów ustawy definicję quadów. Quad to czterokołowiec i czterokołowiec lekki. Czterokołowiec lekki to pojazd, którego konstrukcja ogranicza prędkość jazdy do 45 km/godz., i masę do 350 kg. Z kolei czterokołowiec będzie oznaczał pojazd samochodowy przeznaczony do przewozu osób lub ładunków, z wyłączeniem samochodu osobowego, ciężarowego i motocykla, którego całkowita masa własna nie przekracza 550 kg w przypadku przewozu rzeczy i 400 kg w przypadku przewozu osób. Zdefiniowanie quadów, jako czterokołowce sprawiło, że zniknęły rozbieżności związane z różnych ich rejestrowaniem – jako motorower lub samochód.

    Osoba, która ma prawo jazdy kategorii A lub B, może na tych uprawnieniach jeździć skuterem. Ale czy osoba pełnoletnia, która nie ma prawa jazdy, potrzebuje karty motorowerowej, by jeździć skuterem?
    Wcześniej osoby, które miały ukończone 18 lat, mogły poruszać się na skuterze pomimo braku jakiegokolwiek prawa jazdy. Jednak niedawno przepisy zostały zmienione. Zmiany wymuszające, by także osoby pełnoletnie miały uprawnienia do kierowania skuterem, mają sprawić, że na drogach będzie bezpieczniej. Chodzi o wyeliminowanie przypadków, gdy np. na motorower wsiada osoba dorosła, ale nieznająca w ogóle przepisów i niemająca umiejętności prowadzenia takiego pojazdu.
    Nauka jazdy na skuterze nie jest trudna, jednak należy zaznajomić się przepisami ruchu drogowego. Egzamin teoretyczny i praktyczny ma na celu sprawdzenie czy dana osoba nadaje się na uczestnika skutera lub motoroweru. Należy pamiętać, że oba te pojazdy mogą być przyczyną wypadku lub brać w nim udział. Najlepiej, aby z decyzją o chęci zrobienia prawa jazdy wstrzymać się dopóki jest się na tyle świadomym, że rozumie się konsekwencje np. brawurowej jazdy. Niestety wiele osób nie nadaje się ani na kierowcę samochodowego ani motocyklistę ze względu na brak wyobraźni.

    Egzamin praktyczny na prawo jazdy to niewątpliwie źródło ogromnego stresu. Jeżeli masz możliwość to dzień przed tym ważnym wydarzeniem zrelaksuj się. Postaraj się odpocząć na spacerze lub oglądając ciekawy film. Nauka jazdy nie jest niczym trudnym. Jeżeli nie uda ci się zdać za pierwszym razem to przed następnym egzaminem wykup kilka dodatkowych godzin jazdy. Dzięki temu poczujesz się pewniej i popracujesz z instruktorem nad tym, co uniemożliwiło ci zdanie egzaminu od razu. Skup się na wszystkich elementach, które nie są twoją mocną stroną. Lepiej odczekać kilka tygodni i podejść do egzaminu później. Taka ilość czasu powinna być wystarczająca do wykonania powtórek materiału teoretycznego i praktycznego.
    Dobrym rozwiązaniem jest jazda różnymi samochodami. Osoba, która ma kontakt tylko i wyłącznie z autem z kursu może się czuć niepewnie za kierownicą zupełnie innego pojazdu. Jeżeli jesteś pewien, że umiesz już wystarczająco dużo poproś kogoś znajomego by użyczył ci samochodu. Wspólna jazda (np. po podwórku) powinna dać ci wiele nowych informacji i wskazówek jak poradzić sobie ze stresem w czasie egzaminu. Prawo jazdy to dopiero początek przygody z samochodami. Niestety, wielu kursantów traktuje naukę jazdy jako zło konieczne.

    Jeżeli wybrałeś już szkołę to najpierw musisz przejść przez egzamin teoretyczny by wsiąść za kierownicę samochodu. Aby szybko zdać egzamin musisz być systematyczny. Każdego dnia powtarzaj sobie kilka znaków oraz zasad ruchu drogowego. Staraj się wykonywać jakieś testy. Egzamin teoretyczny na prawo jazdy jest naprawdę łatwy, a znajomość przepisów drogowych każdy kursant musi mieć opanowane na wyśmienitym poziomie. Inaczej stanie się zagrożeniem na drodze nie tylko dla innych uczestników ruchu, ale przede wszystkim dla siebie.
    Egzamin praktyczny sprawia wielu osobom trudności. Niestety, trzeba opanować stres i starać się panować nad emocjami, które podczas pierwszych jazd będą bardzo silne. Nauka jazdy to także sprawdzian z opanowania stresu. Łatwiej będą mieli ci, którzy już kilka razy siedzieli za kółkiem auta – aczkolwiek to może być tylko złudzenie. Wiele osób, które miały już wcześniej styczność z jazdą samochodem (ćwiczyły ze znajomymi lub z kimś z rodziny) robi mnóstwo podstawowych błędów. Niestety, ciężko jest skorygować coś, co weszło komuś w krew. Dlatego, aby uniknąć złych nawyków pierwszą jazdę powinno się wykonać z profesjonalnym instruktorem. Dopiero później można korzystać z porad rodziny czy przyjaciół. Pamiętaj jednak, iż niektórzy zdawali prawo jazdy kilkanaście, a może nawet kilkadziesiąt lat temu.

    Planujesz zdać egzamin na prawo jazdy? A może zastanawiasz czy się jesteś już gotowy by zapisać się na kurs nauki jazdy? Przeczytaj koniecznie kilka poniższych rad.

    Po pierwsze wybierz dobrą szkołę. Niestety, nie wszystkie szkoły oferujące naukę jazdy są tak samo dobre. Zrób wywiad wśród znajomych oraz rodziny. Zapytaj się, co polecają i dlaczego. Bardzo ważna jest atmosfera podczas kursu. Postaraj się dowiedzieć się o czegoś o szkoleniowcach. Poznaj ich nazwiska. Możesz podpytać obecnych kursantów czy polecają swoich nauczycieli. Ciężko będzie zdać egzamin na prawo jazdy, jeżeli przez cały kurs musieliśmy wysłuchiwać niegrzecznych uwag instruktora. Bardzo dobrym rozwiązaniem jest rekonesans w sieci. Internet to źródło wielu przydatnych informacji. Warto przejrzeć strony internetowe kilku interesujących nasz szkół nauki jazdy. Znajdziemy tam prawdopodobnie zdjęcia lub nawet filmiki z lekcji. Możemy dowiedzieć się czy szkoła zapewnia materiały dydaktyczne oraz czy zapewnione są dodatkowe godziny jazdy podczas specjalnych warunków atmosferycznych (np. podczas intensywnego deszczu lub na specjalnej płycie poślizgowej). Dzięki temu po zakończeniu szkolenia kursant będzie dużo lepiej przygotowany do egzaminu, ale przede wszystkim nie tylko do jazdy podczas dobrej pogody.
    Nauka jazdy to nie tylko wkuwanie zasad ruchu drogowego, ale przede wszystkim praktyka.

    Newer Posts »